本报讯（记者叶晨阳）“警报！警报！警报！”近来，滨海高速K114+984岙里山地道产生车辆事端，跟着播送继续宣布报警声响，运转办理中心监控大屏最中心的方位已同步将事端路段的监控画面进行投进。
监控中心的办理人员则依据画面显现状况，在电脑界面切换出“应急呼应”的界面，一键点击“交通事端处置”后，从地道进口1.8公里处开端，沿线的声光预警设备、可变情报板、逃生通道等设备、设备悉数完结长途发动，对行将进入地道的车辆和人员进行预警、引导；一起，该事端信息也榜首时间推送至台州市高速公路应急指挥中心，经过“一路三方”作业机制，协同展开指挥和处置。
“整个应急处置进程1分钟内完结，比原有操作节省10到15分钟。”台州市滨海高速公路服务中心运营办理科科长蒋秀智说。
本年以来，我市交通部门凝心聚力学党史、砥砺前行强党性，坚持数字赋能，强化变革立异，推进全市交通智能化水平再上新台阶，并形成了29项使用场景清单，其间承当省级策划的试点场景7个，市县策划的底层与社会交通数字化变革场景使用10个，总数均居全省交通运送体系首位。这些试点使用场景都是奔着处理大众需求火急的难点、痛点去的，将不断的进步当地大众的取得感和幸福感。
当时，全国各地均存在着城区泊车难题。怎么样才干处理？临海市交通部门采用了“114”的建造思路先行探究，即以完成“一个城市一个泊车场”为方针，建造“一套全城诱导体系”，搭建路内路外一体化运营办理、泊车行业办理、静态交通大数据、一站式场景服务“四位一体”城市级才智泊车渠道。本年内，临海市将逐渐把城区9个首要泊车场2520个泊车位与路内5686个泊车位整合至才智泊车渠道。建造完结后，市民可经过才智泊车大众号、“浙里办”APP等线上查询泊车余位，并可以终究靠在线诱导查找车位；也可以终究靠市区首要路途的诱导牌和人工诱导查找车位。
因信息不对称等原因，市民在学车进程中往往会呈现择校择教难、驾校私自转学员等状况。眼下，这样的一个问题在椒江也有了处理之道。
“咱们正归集辖区14所驾校及相关教练员、收费、课程等信息，对驾校资源和教练员画像进行展现；经过线上择教择校、线上报名方法，让学驾人自主挑选、通明缴费；经过驾校准则上网、学驾人自主点评，完成网上监督，标准学车流程。”椒江区运送工作开展中心主任汪昱丞说。市民学车一键“放心学”使用场景相关体系，有望本年11月底前投入运转。到时，将完成驾校、教练、价格等全要素资源揭露、通明，充沛保证学驾人自主挑选权力。
