日前我们从东风悦达起亚官方获悉，其研发的高密度静电附着式“高效率净化滤芯”获得中汽研华诚认证中心“CN95”级认证。同时其正在计划研发一种超越“CN95”级空调滤芯的“复合型超高效净化滤芯”，其对直径0.3m以上的颗粒过滤效率达到97%。
据官方介绍，“高效率净化滤芯”采用了多层高密度驻极静电熔喷纤维材料，对直径0.3m以上的超细微颗粒过滤效率可达95%以上，同时对PM2.5和飞沫等颗粒具有非常明显过滤效果。
此外，东风悦达起亚还研发了搭载干燥杀菌功能的空调系统。由于空调中的蒸发器一直处在潮湿阴暗的环境下，容易滋生细菌。这套空调系统利用加热器余热对蒸发器进行干燥，有效抑制细菌滋长。据官方消息，目前东风悦达起亚旗下主销车型均慢慢的开始陆续配备“高效率净化滤芯”以及干燥杀菌功能。
除了“高效率净化滤芯”，东风悦达起亚还计划研发一种更高级的“复合型超高效净化滤芯”。这种空调滤芯对直径0.3m以上的颗粒过滤效率能达到97%，其添加的活性炭材料可以有效吸附甲醛、笨等有害化学气体，显著减轻座舱内异味。据官方透露，这款更高级的空调滤芯将率先搭载在今年上市的新新一代K3 EV、新新一代K5以及后续上市新车上。
新一代K3 EV已经在去年广州车展亮相，其整体设计基本延续燃油版车型，只是细节上不同突出其新能源身份。新一代K3 EV搭载了一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，其上限功率为135kW（184Ps），该车的最高车速可达165km/h。与之搭配的是一块三元锂电池，容量约为56.5kWh，综合工况续航能力为490km。
新一代K5已经于早些时候在海外亮相，其将于今年内正是国产上市。参考此前发布的海外版车型，其外观采用了最新设计语言，更加动感时尚。细节方面，其搭载了全新虎啸式前格栅，并向两侧进行了延伸，提升了前脸的整体感。大灯造型非常犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日行灯，使得前脸科技感十足。此外，其前保险杠造型更加夸张，两侧导流槽的设计颇有钢炮的味道。
侧面来看，新一代K5采用了更加动感的溜背式风格，从A柱处延伸出来一根镀铬饰条一直贯穿到车尾，细节之处设计的很精致。车身尺寸方面，参考海外版车型，新一代K5长宽高分别为4905/1860/1445（mm），轴距2850mm，升级显而易见。尾部方面，新一代K5同样采用最新设计，整体动感效果与前脸相呼应，贯穿设计的尾灯组夜晚点亮后应该会有很高的辨识度。
内饰方面，新一代K5也有了颠覆性的改变，大量木质饰板和皮革材质的运用使其内饰氛围更加豪华精致。此外我们还看到其采用了时下流行的仪表盘与中控屏贯穿式设计，同时其取消了传统造型挡把，而是改为更有科技感的旋扭式设计。动力方面，海外版新一代K5将搭载1.6T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机，传动匹配6AT和8AT变速箱。预计国产新一代K5将提供1.5T、2.0T、2.0L混动三种选择。
坦克400马上要出燃油版了！长城汽车申报了坦克400柴油版，搭载2.4T柴油发动机，发动机功率137kW，此前还申报过汽油版车型，搭载2.0T发动机。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在直播时透露，小鹏MONA M03将于8月27日上市。新车已开启预订，意向金（99元）可抵扣3000元购车尾款。小鹏MONA M03采用AGS外置主动式进气格栅，风阻系数0.194Cd，提供5种车漆+3种内饰色可选，全系搭载单电机+磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为515km或620km。
据日媒透露，丰田旗下新款埃尔法、威尔法两款车型，计划将于今年10月首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了别克GL8、腾势D9、丰田赛那以及传祺M8等车型。
日前大众全新入门级车型——ID.2 GTI车型，身披ID.3套壳测试车现身纽博格林赛道来测试，新车预计最快将于明年年底前首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时新车或将于2026年在国内市场同步推出，并仅提供基础款车型供消费者选购，同级主要竞争对象包含了特斯拉即将推出的Model Q或Model 2、比亚迪海鸥等入门级车型。
日前海外媒体曝光了一组福特新款Bronco Sport车型路试谍照图片，新车计划将于8月26日首发亮相，预计最快将于今年9月陆续开售。据悉，新车也可视为Bronco城市SUV车型，并采用“承载式架构”所打造，区别海外版Bronco以及国内市场烈马车型（均采用非承载式架构打造）。此外，新车也有望在今年年底或明年上半年，于国内市场开启投产工作，其市场售价相比在售的烈马车型也将更具优势，同级主要竞争对象包含了大众探岳、比亚迪唐以及奇瑞瑞虎8等车型。
